个碧铁路建设过程中，1918—1928年修筑了从云南个旧市北鸡街至临安(今建水县)的支线，1931—1934年又修通了临安至石屏(今石屏县)的支线。个碧至石屏干、支线合称个碧石铁路。全长175.5公里。
旧铁路名。在云南省南部。自滇越铁路碧色寨车站分岔经蒙自、建水至石屏，又从鸡街分岔南达个旧，略呈“T”字形。1915年为开发个旧锡矿而建。1921年通到个旧，1936年鸡街—石屏段通车。全长177千米，轨距仅0.6米。1960年拆除碧色寨—蒙自段，1964年自石屏延筑到宝秀。1970年将蒙自—宝秀段轨距改成1米(米轨)，称蒙宝铁路。鸡街—个旧段改称鸡个铁路。
古国名。风姓。相传为太暤之后。在今山东东平县西南宿城。《春秋》： 隐公元年 (前722)，鲁“及宋人盟于宿”。又庄公十年 (前684)，“宋人迁宿”，皆此。后入齐为无盐邑。(1)古国名。春秋小国。风姓
在今山东胶州市东南二十里，当胶莱南河入口之处。胶澳开港以前，为胶东货物出入中心。自青岛兴起，遽形衰落。
在今河北无极县西。《方舆纪要》 卷14无极县： “虚粮冢在县西二十五里，有阜数十，俱高丈余。相传昔时为虚粮诳敌处。”
在今山东曲阜市旧城中。《左传》： 定公八年(前502)，阳虎劫公伐孟氏，“公敛处父帅成人自上东门入，与阳氏战于南门之内，弗胜。又战于棘下”。杜注： “城内地名。”
今蒙古国巴彦洪戈尔省推河、塔楚河之南的古尔班博克多山。在杭爱山之南。一说即推河上源地杭爱山。《史记· 匈奴列传》： 太初二年 (前103)，赵破奴 “将二万余骑出朔方西北二千余里，期至浚稽山而还”。《
即洛隆宗。今西藏洛隆县东康沙。清王世睿 《进藏纪程》 作 “洛龙宗”。
即今河南滑县东白道口乡。民国《重修滑县志》卷6：“白道口，距城四十五里。”
从吉林省吉林县(今吉林市)起，经朝阳(今辉南)至海龙(今梅河口市东北海龙镇)。长190公里。1926年动工修建，1928年建成通车。今为长图线的一段。
在今甘肃秦安县东北四十里邵家店村。1978年发掘，有房屋、窑址、灰坑，墓葬多处，出土文物八千余件，据测定为距今5000—7000年前新石器时代遗址。其中鱼纹彩陶大盆，图案精美，为我国最早的绘画艺术作品
即今北京市通县南三十里牛堡屯镇。清光绪《通州志》卷1村镇：牛堡屯在“城南三十里”。