一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
即象川州。治所在今四川汉源或石棉、甘洛县境。
清乾隆时建，在今河北承德市避暑山庄内。《清一统志·承德府一》：文津阁在“山庄千尺雪之后， 卜高明爽垲，用浙江范氏天一阁之式，建为高阁，收藏四库全书，高宗纯皇帝御题曰文津阁”。
指今青海黄河与湟水两流域之地。《后汉书·西羌传》： “河湟间少五谷，多禽兽，以射猎为事。爰剑教之田畜，遂见敬信，庐落种人依之者日益众。” 汉武帝 “乃度河、湟，筑令居塞”。《新唐书·吐蕃传》： “世举
①即春秋楚大隧、直辕、冥阨三隘道的总称。在今河南信阳县南豫、鄂界上。《左传》： 定公四年 (前506)，楚史皇谓子常曰： “若司马毁吴舟于淮，塞城口而入，是独克吴也。” 杜注： “城口，三隘道之总名。
在今湖南蓝山县西一里。明置巡司于此。后废。
①在今河北文安县西北。清 《日下旧闻考》卷121保定县： 南镇 “在城 (今文安县西北新镇) 南十八里。按 《保定县志》： 南镇为南北往来孔道，河流环绕，岸有古柏横接如桥，行者便之。《邑志》 谓之柏桥
西汉置，属豫章郡。治所在今江西永修县西北艾城东三里。后为昌邑王贺封国。东汉亦为侯国，后移治今永修县西北艾城。建安中，孙策以太史慈为建昌都尉，治海昏。晋仍属豫章郡。南朝宋废。古县名。西汉高祖六年(前20
①西汉置，属辽西郡。治所在今辽宁建昌县东六十里巴什罕。东汉废。②1946年由瑞安、泰顺、青田三县析置，属浙江省。治所即今浙江文成县。因县境南田系明朝开国功臣刘基故里，刘基死后谥文成公，故名。(1)古县
在今吉林九台市境。《清一统志 ·吉林一》： 博屯山 “在 (吉林) 城西北二百里。周三十里。山北有小山，上有金罗索墓”。光绪 《吉林通志》卷18： 博屯 (一作博敦) 山 “城西北二百里，高一百步，周
在今四川城口县东南。清道光《城口厅志》卷4：光头山“距厅东南二百里。山高数十里，极雄厚，周围老林， 山顶平园，无树。嘉庆元年，白莲教首谭大顺聚数千据其上。后为提督柯率兵剿破”。