广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
十六国前凉都城姑臧城 (今甘肃武威市)禁城东门，可直通城内主要宫殿谦光殿。《晋书· 吕纂载记》： “纂自青角门，升于谦光殿。”
在今上海市崇明县东北。《方舆纪要》卷24太仓州崇明县：县后沙“亦在旧县东。嘉靖四十四年，倭寇据县后沙，总兵郭成击擒之。《海防考》：三爿之北，匾担沙为重;三爿之南，县后沙为重”。
即今江西樟树市东南店下镇。清同治 《江西全省舆图》 卷6： 清江县东有店下墟。
即今河南济源市南四十里坡头镇。其下有渚，即古马渚。清乾隆 《济源县志》 卷2： “马渚，在坡头。”(1)在河南省济源市南部、黄河北岸。面积137平方千米。人口2.8万。镇人民政府驻坡头，人口 3450
一名九峰山。在今安徽泾县西南。《舆地纪胜》 卷19宁国府： 承流山 “在泾县西南四十里，俗传窦子明尝隐于此。以其为陵阳令，故山因以名”。《方舆纪要》 卷28泾县： 承流山 “有群峰回环，耸秀甲于一邑。
1935年置，属广西省。治所在今广西巴马瑶族自治县。1951年撤销，1956年复置。改为巴马瑶族自治县。旧县名。1934年析百色、凤山、恩隆三县置。治今广西壮族自治区巴马瑶族自治县巴马镇。1953年撤
在今台湾省基隆市南，扼基隆通台北咽喉。1884年中法之役，刘铭传曾拒法军于此。1895年抗日，台湾军民又曾据此奋战。距炮台遗址约200米平安宫 (土地庙) 前，有1895年日军攻占狮球岭后屠杀积尸处。
即今江苏溧阳市西南周城镇。《方舆纪要》 卷20江宁府溧阳县： 周城埠，“宋末，土人结寨筑城于此，以御侵寨，周回濠迹尚存。亦曰周城”。
元改彰德府置，治所在安阳县 (今河南安阳市)。辖境相当今河南安阳、鹤壁、汤阴、林州，河北临漳等市县地。明洪武元年 (1368) 复为彰德府。蒙古至元初改彰德府置，治安阳县(今河南安阳市)。辖境相当今河
在今内蒙古正蓝旗西北宝绍代苏木附近。清为内蒙古镶白旗察哈尔驻地。民国间迁驻阿拉腾打不苏(今阿拉坦嘎达苏苏木)。