广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
南朝宋建于景阳山，故址在今江苏南京市鸡鸣寺南古台城内。唐许嵩 《建康实录》 卷12：南朝宋元嘉二十三年 (446)，兴景阳山于华林园，“造景阳楼以通天观，至孝武大明中，紫云出景阳楼，因改为景云楼”。寻
即京绥铁路京门支路。自北京西直门站至门头沟京西煤矿。
即今广西荔浦县南之荔浦河。《元和志》 卷37荔浦县： “荔江水在县南一里。” 《明史·地理志》荔浦县： “又荔江在南，下流入漓江。” 清康熙 《荔浦县志》 卷1： 荔江 “水色如荔，故名”。
唐武德四年(621)置，属曾州。治所在今云南大理市北十里太和村。天宝后废。古县名。唐武德四年(621年)置。治今云南省大理市南，属曾州。天宝后地入南诏。
又名陉山。在今河北井陉县北，与鹿泉市接界。《汉书·地理志》 石邑县：“井陉山在西。”《元和志》卷17井陉县：陉山“四面高，中央下，如井，故曰井陉”。《清一统志·正定府二》 引《旧志》：“山在今县北五十
在今广东高州市东北平山镇。清光绪《茂名县志》卷2：县治北“六十里石骨墟”。明、清平山巡司驻此。
1929年析莎车县置，属喀什噶尔道。1930年属喀什噶尔行政区，后直属新疆省。治所在叶尔羌回城(今新疆莎车县)。1944年废。旧县名。1929年由莎车县南部析置。维吾尔语为“土地宽广”之义，突厥语为“
即诏虞水。在今河南潢川县东。《清一统志 ·光州一》 “诏虞水” 条下引 《固始县志》： “春河源出商城县马鞍山，东北流入白露河。”
即南濡水、曲逆水。源于今河北顺平县东祁山，东南流径满城县界为方顺河，又东至清苑县南为石桥河，与清苑河相汇。《清一统志·保定府二》引《旧志》：“土人云，本名曲逆河，以其名不美，故改曲为方，改逆为顺。”
即今江苏大丰县西南六十二里草堰镇。产海盐。清时设盐课大使。民国初以刘庄场并入，设场知事。