江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠,长197公里。1933年动工修筑,次年建成。为了与京沪铁路相连接,1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西,改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠,长197公里。1933年动工修筑,次年建成。为了与京沪铁路相连接,1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西,改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
北宋置,属汝阳县。在今河南汝南县境。
在今陕西周至县东南三十八里。《汉书·武帝纪》:后元二年(前142)二月,“行幸盩厔五柞宫”。即此。《三辅黄图》卷3:五柞宫“汉之离宫也,在扶风盩厔。宫中有五柞树,因以为名。五柞皆连抱,上枝覆荫数亩”。
一名东梁河。即今辽宁浑河支流太子河。《汉书·地理志》 辽东郡辽阳县:“大梁水西南至辽阳入辽。”《辽史·地理志》东京辽阳府:“东梁河自东山西流,与浑河合为小口,会辽河入海。又名太子河,亦曰大梁水。”即“
明置,在今广西钦州市西。《清一统志·廉州府》:天板关“在钦州西六十余里”。
即沁达兰卡伦。清乾隆年间置,在今哈萨克斯坦塔尔迪库尔干东,阿拉套山北麓。
唐开元十一年 (723) 改汾阴县置,属蒲州。治所在今山西万荣县西南宝井村。《旧唐书·地理志》: “开元十一年,玄宗祀后土,获宝鼎,因改为宝鼎。” 乾元三年 (760) 属河中府。北宋大中祥符三年 (
西汉置, 属安定郡, 为主骑都尉治。 治所在今甘肃庆阳县西北。东汉属北地郡。《后汉书·顺帝纪》: 汉安二年 (143),“护羌校尉赵冲与汉阳太守张贡击烧何羌于参䜌破之”。 即此。 西晋废
亦作大黄江。指今越南红河下游,河南宁省北面之红河。《明史·安南传》: 永乐七年 (1409),张辅等讨简定,“由黄江、阿江、大安海口至福成江,转入神投海口,尽去贼所树桩栅”。
在今海南省琼山市东北。《清一统志·琼州府一》 “双泉” 条: “一即金粟泉,又名浮粟井,在 (琼山) 县东北里许。”
在今江苏南京市东北,摄山西。宋《景定建康志》卷19:石步港“在上元县长宁乡,去县四十里”。又引石迈《古迹编》云:“摄山西,花林市之东,有曰石步港,西连竹筱河,北出大江。”宋置石步砦巡司于此,为滨江戍守