淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
即今广东博罗县东北石坝镇，北近河源市界。清乾隆《博罗县志》卷3：“墟市”有石坝墟。(1)在安徽省明光市中部。面积111平方千米。人口2.8万。镇人民政府驻石坝，人口 2500。相传附近有十道石头坝，故
元初于此置长官司。民国置镇，即今山东宁津县东北四十里长官镇。(1)在安徽省临泉县中部。面积74.2平方千米。人口6.9万。镇人民政府驻长官集，人口 8900。传元代有夏姓在京做官，人称夏长官，兴集后即
五岳之一。指今河南登封市北嵩山。《尔雅·释地》：“嵩高为中岳。”《史记·封禅书》、《汉书·郊祀志》 均谓“中岳嵩高也”。金鹗《求古录·礼说》 指出：中岳之名，历代随帝都而移。尧都平阳(今山西临汾市西南
唐置，属解县。在今山西运城市解州南。《新唐书·地理志》 河中府解县： “有紫泉监，乾元元年置，有铜穴十二。” 后废。唐乾元元年(758年)置，治今山西省运城市解州镇西南。《新唐书·地理志》：河中府解县
一作劄佐。明置驿，即今贵州修文县东北札佐镇。《清一统志·贵阳府》：劄佐驿“一作札佐驿。在修文县东，本朝乾隆十五年裁”。民国初置县佐于此。
即今江苏南京市西北部下关。《明史·太祖纪》：元至正二十年(1360)，御陈友谅，“张德胜等以舟师出龙江关”，即此。《清一统志·江宁府二》：龙江关“在江宁县西仪凤门外。明设关于龙江，征竹木之税，属工部。
在今四川成都市西郊杜甫草堂一带。《寰宇记》卷72华阳县：“杜甫宅在西郭外，地属犀浦县，接浣花溪，地名百花潭。”《方舆胜览》卷51成都府：“浣花溪在城西五里。一名百花潭。按吴中复《冀国夫人任氏碑记》云：
又名也里。即今阿富汗西部赫拉特。《明史·西域传》： 哈烈 “一名黑鲁。在撒马儿罕西南三千里，去嘉峪关万二千余里。西域大国也。元驸马帖木儿既君撒马儿罕，又遣其子沙哈鲁据哈烈”。
即雁门山。在今山西代县西北。《尔雅·释地》：“北陵西隃，雁门是也。”《穆天子传》卷1：“天子西征，乃绝隃之关隥。”郭璞注：“疑此谓北陵西隃，西隃雁门山也。”《史记·赵世家》 作“先俞”。古山名。即雁门
在今河南沁阳市北六十里。《方舆纪要》卷49怀庆府河内县：十二回山“山麓旋绕，凡十二回”。