胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
①又名平山。在今安徽泗县北二十里。《清一统志·泗州》： 屏山 “列翠环抱，如屏幛然。一名平山，下有屏山湖”。②在今福建建瓯市西北百里。《清一统志·建宁府》： 屏山 “横障水口，屹然如屏”。③又名越王山
即方山。在今江苏江宁县东南。宋《景定建康志》卷17“方山”条引《丹阳记》载：“形如方印，故曰方山，亦名天印山。”见“方山(2)”。
一名雪峰。在今福建明溪县南。《方舆纪要》 卷98汀州府归化县： 楼台鼓角山“在县治后。数峰连属，中一峰高耸如楼台，其余峰圆者如鼓，长者如角，因名”。《清一统志·汀州府一》： 楼台鼓角山 “在归化县南十
即梅岙镇。今浙江三门县东南梅岙。《清一统志·台州府》： 海岙镇 “在宁海县南百里。旧置铁场于此，今有兵防守”。
即凭虚洞。又名母猪洞。在今贵州贵定县西。清李宗昉《黔记》：“牟珠洞在贵定县西十五里大道旁。洞口为石门，上有古松一株。门内有观音莲座，石乳所凝也。其上一圆洞透天光，再入则必携炬火，有石钟、石鼓，亦钟乳垂
指今四川之长江。《白居易集》卷11《南宾郡斋即事·寄杨万州》：“山上巴子城，山下巴江水。中有穷独人，强名为刺史。”
在今河南孟津县东北。东汉中平元年(184)，设八关都尉官。“小平津”为八关之一。东汉末置，在今河南省孟津县东北。参见“小平津”。
又名宴喜台、燕喜台。在今安徽砀山县东郊。唐李白有 《秋夜与刘砀山泛宴喜亭池》 诗。
即今河北鹿泉市东南三十二里寺家庄镇。明嘉靖《获鹿县志》卷2：寺家庄集“在城南四十里”。
①在今安徽和县南西梁山。《清一统志·和州》 “遏狐城”条“却月城在州南天门山顶。刘宋时王元谟所筑”。②亦名夏口城、沔口城。东汉建安中刘表将黄祖筑。在今湖北武汉市汉口城区西南。《水经·江水注》：“沔左有