中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
辽代生女真诸部之一。又译鼻古德、鼻国德、故德、鼻骨、古和故。所在众说不一，约在今松花江注入黑龙江处的黑龙江以北地区。辽太宗天显三年(928)，向辽纳贡。
清外蒙古诸旗之一。牧地当济尔哈河东岸。东至胡济尔图，接札萨克图汗左翼中旗及右翼后旗界，西至克勒特肯察布，接札萨克图汗部右翼左旗界;南至乌里达沙尔，接札萨克图汗部左翼中旗及右翼后旗界;北至察罕诺尔，接札
?—1364元末云南大理总管段功妻。蒙古族。元宗室梁王女。惠宗至正二十三年(1363)，万胜(明二)率红巾军攻入云南，梁王弃中庆(今昆明)逃威楚(今楚雄)。段功(白族)奉召率大理军助梁王败万胜，迫红巾
清初短时期内汉人爵名。参见“阿思哈尼哈番”(1245页)。
13世纪藏族翻译家。首次将印度檀丁的修辞学名著《诗镜》全文译成藏文。之后，其弟邦译师洛卓丹巴首先以此书讲学，西藏遂开学习《诗镜》之风。继之，藏族学者纷纷注释原文，并结合藏族语言特点，形成自己的修辞学著
?—849吐蕃大臣。又作尚乞心儿、尚起律心儿，一说即尚塔藏。赞普赤祖德赞(815—838年在位)时人。长驻河陇一带吐蕃占领区。任都元帅，居河州(唐时大夏川，今临夏)。官至蕃相、尚书令、中书令。致力于唐
州名。唐开元二十六年(738)置。治所在延恩县(今内蒙古鄂托克旗南)。元和十五年(820)徙治长泽县(今内蒙古鄂托克旗东南城川古城)。隶夏州定难军，为唐末、五代党项定难军节度使辖地。宋时与西夏多次争夺
党项羌部落名。一般用以称呼西夏军队中之横山羌兵，称“山讹”。其羌兵耐苦战，坚韧不拔，每战必为前锋。
?—1415明初瓦剌贵族首领。又译努克漆哈什哈。克㰅古特(一说即土土扈特)人。原统辖瓦剌诸部。据《蒙古源流》等记载，明建文元年(1399)，因额勒伯克汗受绰罗斯浩海太尉诱惑，杀弟哈尔古楚
元代诸色户计之一。须缴纳税粮，承担科差。元初免当杂泛差役，成宗(1294—1307年在位)以后废除此例。其差役、词讼归行省所设之官医提举司管理。规定每户须有子弟一人入各路医学习医。