果哇
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
官名。清乾隆时(1736——1795)改四川松潘、懋功、杂谷脑等藏族聚居地区土守备为屯守备，以原番民土官或首领充任，又称土弁，准世袭，颁给图记和委牌。负责管理辖区内所有军民事务，并须听官府调发从征，有
纪传体断代史书。清明史馆纂修，题张廷玉(1672—1755)撰。332卷，包括本纪24卷，志75卷，表13卷，列传222卷。是书凡四修，初修于顺治二年(1645)设立明史馆时。康熙十八年(1679)，
清代拉卜楞寺高僧。藏族。生活清贫，从不间断会传的讲辩，在《集类学》学级辩论中，辩驳犀利;在《中观》和《般若》学级辩论时，超越群论。进入《俱舍》级，成绩优异，获多仁巴学位。曾任恰达玛和本扎仓的格贵。后入
书名。广西少数民族歌谣汇辑。1卷。清吴淇撰。为康熙年间(1662—1722)作者在广西浔州(治所在今桂平)做推官时所采辑记录。内有土人歌谣，附有徭、俍(壮)、僮(壮)歌数种，汇为一编。其云“续九”，自
怒语音译，意为“最尊敬的父辈”。旧时云南省怒江的怒族对舅父的称谓。怒族人认为“天下最长的是道路，亲属间最长者为舅父”。在习俗上，外甥女出嫁时，舅父可得一条牛的彩礼。在舅父面前不能开玩笑，以示尊敬，反映
官名。吏目为明代知州、安抚使、招讨使、长官等的属官，秩正九品或从九品，或无品级。掌收发上下移文或司奸盗、察狱囚及官署事务。少数民族地区土司亦设此官，以当地头领为之，助主官处理土司事务。亦有降职土官授此
蒙古尼伦诸部之一。又作亦速惕、别速、别速歹。与成吉思汗所出之孛儿只斤氏同宗，皆出自海都(成吉思汗六世祖)。据《元朝秘史》，由别速台之后裔组成;一说为赤纳台斡赤斤后裔，多以前说为是。初依附泰赤乌部，后归
见“裴罗将军城”( 2448页)。
书名。清末江苏吴兴人张郁文撰。4卷。光绪二十七年(1901)成书。作者以《元史》有关地理记载，殊多谬舛，欲有所订正，乃就所见《蒙古游牧记》、《朔方备乘》、《汉西域图考》诸书与《元史》地理记述之异同，参
见“张格尔”(1181页)。