北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
①北宋南宋之际，河东泽(今山西晋城)、潞(今山西长治)一带人民自动组织抗金“忠义社”，以红巾为标志，号“红巾军”。后扩大至河东大部及河北、陕西等地。声势浩大，组织相当严密，又熟悉地形敌情，故能屡败金兵
阿睦尔撒纳本为辉特部台吉，策妄阿拉布坦的外孙，与准噶尔部贵族有密切的血缘关系。乾隆十八年(公元1753年)，准部贵族达瓦齐在阿睦尔撒纳的协助下，夺得了统治权。但却遭到另一贵族讷默库济尔噶勒的攻击。达瓦
见“蒲安臣条约”。
咸丰、同治年间山东南部江苏北部的农民起义军。鲁南苏北运河沿岸徐州、海州、邳州、宿迁、郯城、兰山、滕县、峄县一带漕运船伕和饥民，用“匹布分幅帕头”，组成秘密团体，称为幅党。同治初年，清政府把漕粮改为海运
东汉初年为节省经费、发展生产而采取的措施。建武六年(公元30年)，下诏省减吏员，合并县国。于是并省郡、国十个，县、邑、道、侯国四百余所，官吏减少十分之九。后来，又陆续裁减关都尉、护漕都尉、大司徒司直等
①南宋初发行的一种兑换证券。持此证券可向官府领取钱币或茶、盐、香货钞引等。但因当时财政拮据，关子往往无法兑现，使关子持有人深受其害。②南宋理宗末年，因纸币会子严重贬值，政府乃发行金银现钱关子，称金银关
宋代在西北和北方招募少数民族组建的边地守军。最初按部族封其大小首领，以统帅本部族壮丁。后依人数多少，编为甲、队、都、指挥等。王安石变法行将兵法，蕃兵有的也单独成“将”，有的则与汉兵合编成“将”。其待遇
乾隆(公元1736年—1790年)年间，清政府为西藏地方政权所规定的最高法律。廓尔喀侵藏事件后，清政府决心整顿和改革西藏的政治与宗教制度。乾隆五十七年(公元1792年)，清廷命福康安会同八世达赖、七世
曹操向自耕农民征收田租户调的诏令。建安九年(公元204年)曹操打败袁绍，占据邺城(今河北临漳西南)后，下令免征河北地区当年租赋。同时将过去对兖州(治今山东金乡东北)、豫州(治今安徽亳县)农民实行过的按
春秋时期晋国实行的一种征收兵赋的制度。韩原之战后，晋惠公被俘至秦，派人回国，假君命赏给国人田地，在此基础上实行新的征收军赋的制度，以扩充晋国兵力，名之曰“作州兵”。对于“州兵”的性质，一说以州为单位征