1910年5月23日 (宣统二年四月十五日)美、英、法、德四国银行团订立铁路协定，联合逼迫清政府向其借款修筑川汉、粤汉两铁路。次年，盛宣怀就任邮传部尚书后，向清廷提出把各省铁路收归国有、借款兴办的具体办法。5月8日(四月十日)清“皇族内阁”成立。次日，清政府宣布全国铁路干路“均归国有，定为政策”。5月18日(四月二十日)任命端方为督办川汉、粤汉铁路大臣，派其南下强行接收鄂、湘、川、粤四省绅商士民的商办铁路公司。5月20日(四月二十二日)即与四国银行团订立了川汉、粤汉铁路借款合同。合同规定：借款总额六百万英镑，年息五厘，以两湖厘金盐税作担保，粤汉路用英国总工程师，川汉路用美、德两国总工程师，四国银行团享有两湖境内两路修筑权，以及该路在延长时继续投资的优先权。清政府的铁路国有政策改变了铁路准交商办的政策，夺路、夺款、借外债以挽救自身的覆亡。这种卖国行径，激起了全国人民的义愤和反对。尤其是川、粤、鄂、湘四省绅商士民，经过长期收回利权运动，争得川汉、粤汉两路商办的利权，集股筹款。铁路国有侵害了社会各阶级、阶层的切身利益，因而保路风潮顷刻勃起于长江中游，不数月即席卷清王朝以去。
清乾隆(公元1736年—1795年)年间山东人民起义。乾隆三十九年(公元1774年)，山东清水教(白莲教的一支)首领王伦提出反对官府“额外加征”的口号，领导寿张农民举行起义。起义军攻下寿张，又攻占了堂
古代藏族政权名。吐蕃人的祖先是古老的羌族，最初居住于青海一带，殷商时期就与中原地区的王朝发生联系。南北朝末朝，西藏高原中部和北部的羌人建立苏毗政权，以逻些(今拉萨)为中心，隋称它为“女国”，当时它还保
公元前841年周都镐京地区的国人发动的驱逐周厉王的武装暴动。周厉王贪婪残暴，任用荣夷公作卿士，实行专利。国人不满，发出怨言，厉王又使卫巫监谤，用武力压制舆论，使得矛盾激化，国人相与叛变，武装袭击厉王。
唐军与安禄山叛军进行的一场会战。安禄山攻陷洛阳之后，自称皇帝，遣兵西取潼关。玄宗令哥舒翰带病前讨安禄山。哥舒翰临时凑集十余万军队，屯驻潼关，意欲据守，以保关中安全。玄宗和宰相杨国忠疑哥舒翰按兵不进，别
1900年6月19日(光绪二十六年五月二十三日)八国联军攻占大沽口的消息传到北京，慈禧太后感到权位受到威胁，决定对外宣战，并照会各国驻华使节在二十四小时内离京赴津。各国公使联名函复总理衙门，请求延期赴
清末著名的反清政治案件。《苏报》为湘人陈范在上海所办，因受当时爱国学潮推动逐渐倾向革命，成为爱国学社师生发表革命言论的园地。1903年(光绪二十九年)夏，聘章士钊任主笔，发表了推荐邹容所著《革命军》和
战国末年，秦将王翦伐楚临行时向秦王嬴政(即秦始皇)乞田的故事。起初，秦王用李信言，使其带领二十万兵伐楚，结果大败;乃改用王翦言，使其带领六十万兵伐楚，始皇亲自送至灞上(今陕西西安东)。王翦行前，向秦王
东汉末年豫章(治今江西南昌)农民起义。建安十八年(公元213年)，豫章郡东部地区农民，在彭材、李玉、王海领导下，举行起义，反抗孙吴政权统治。起义群众有一万余人。后为新都(治今浙江淳安西北)太守贺齐镇压
清末官署名。清政府于1903年(光绪二十九年)增设商部，又将矿务铁路总局并入，兼办农工及铁路事务。1906年(光绪三十二年)并工部入商部，改为农工商部，设农务、工务、商务、庶务四司，后铁路、矿务等项事
辽亡后契丹贵族在今新疆、中亚一带所建政权。保大四年(公元1124年)七月，辽皇族耶律大石乘天祚帝逃亡在外， 自立为王，率兵西迁。公元1131年在叶密里(今新疆塔城附近)称天祐皇帝，又号古儿汗(或译葛尔